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          南鋼六大品類鋼材助建京滬高鐵
          雙擊自動滾屏 發布者:魯西萬正 發布時間:2011/9/11 閱讀:195245次 【字體:

          建黨90周年大慶前夕,全球矚目的國家“一號”重點工程——京滬高鐵將正式運行。值得南鋼人驕傲的是,南鋼充分發揮在品種、質量、服務、信譽方面的優勢,為京滬高鐵工程建設供應了22萬余噸螺紋鋼、8萬余噸高建鋼、近2萬噸高強螺紋鋼、1萬余噸扣件和道釘用鋼、1萬余噸特殊橋梁鋼等。

          公司共供應京滬高鐵螺紋鋼21.95萬噸,分為鐵路正線建設、南京南站鐵路樞紐、上海虹橋站三部分,其中鐵路正線建設供應166425噸,供應地點從徐州到上海。

          京滬高鐵關鍵控制性工程——南京南站,是亞洲最大的火車站,用鋼13.4萬噸,超過“鳥巢”,站房屋蓋鋼結構網架面積約9.4萬平方米,相當于13個標準足球場的面積,鋼結構總重達11萬噸。公司通過建立用戶培養、提升與維護機制,提供全方位、全過程和全員的實時服務,實施定期回訪制度,確保用戶無憂無慮用鋼。最終,南京南站的地下工程、基礎底座、主體鋼結構框架和各輔助工程絕大多數的鋼材來自南鋼。

          公司還利用自身研發實力超群的優勢,為京滬高鐵開發工程所需的個性化產品和高端產品。為跨濟兗公路特大鐵路橋主跨鋼箱梁專門研發了正火條件交貨、特殊沖擊功要求的370qE特殊橋梁板12500噸,實現了行業突破。HRB500螺紋強度高、焊接性能優良,在同等使用條件下減少鋼筋用量14%~16%,是國家重點推廣的建筑用主導鋼筋的升級換代產品。公司通過努力向京滬高鐵供應HRB500螺紋鋼、HRB500涂層螺紋鋼、HRB500精軋螺紋鋼、HGB500E抗震螺紋鋼等19230噸。 

          按照國際最新高鐵技術標準研發38Si7彈簧鋼專門生產系列高鐵扣件系統,力促高鐵鋼軌扣件系統的本士化生產,填補國產時速300公里以上的高鐵扣件的空白,且將高鐵專用彈簧鋼生產技術推到了國際先進水平。同時生產了專門制作鐵路道釘的彈簧鋼,配套高鐵扣件使用。2009年以來,公司累計通過福斯羅中國公司向京滬高鐵項目供應軌、枕彈條1.1萬噸,占整個京滬高鐵鋪軌用鋼的90%。

          公司銷售產品的同時,通過傳遞理念、文化和價值觀以及“做人、做事、做產品”的標準,展示南鋼品牌與形象,讓用戶從南鋼營銷文化中認知南鋼。像高鐵施工的一個箱梁一般需要直徑12、16、20、22、25毫米等多個規格搭配使用,公司銷售人員了解到每個箱梁的用鋼組成后,充分協調生產和運輸,節約了工程的前期準備時間。為保證鋼材及時配送到各個施工地點,公司針對各個施工地點的不同情況制訂運輸方案,建立專門的儲備倉庫,對直供施工工地螺紋實行全標準件交貨,幫助聯系運輸單位,做到發貨清單與質保書隨貨同行,并做好辦資金、送發票等一站式無憂服務。在南京南站工程項目部組織施工單位量化評價供應商中,南鋼在20多家供貨單位中獲得第一名。

          聊城市魯西萬正鋼管有限公司常備鋼管種類有:無縫鋼管價格表、厚壁無縫管、16mn無縫鋼管、矩形管、精密鋼管、精拔無縫鋼管、大口徑卷管、45無縫管、管道用無縫管、非標無縫管、高壓合金管無縫管、結構用無縫鋼管、流體用無縫鋼管、不銹鋼無縫鋼管、化工用無縫鋼管、紡織機械用無縫鋼管、汽車;水利用無縫鋼管,精密無縫鋼管、光亮無縫鋼管、軍工醫療用無縫鋼管、管道用無縫鋼管、支柱用無縫鋼管、合金無縫管、高壓無縫管、大口徑直縫焊管等。適用于工程、煤礦 、紡織、電力、鍋爐、機械、軍工等各個領域。公司以良好的信譽、優質的產品、雄厚的實力、低廉的價格享譽全國30多個省、市、自治區、直轄市及國外,產品深得用戶信賴。銷售熱線:銷售熱線:0635-8889033、網    址:http://www.wfggc1.cn/com  
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